提东风日产N7 510Max版有段时间了，必须跟你们唠唠！这13.99万花得太值，性价比超高。车长近5米，轴距够长，不管是前排驾驶还是后排乘坐，空间都很宽敞，一家人出行也不觉得挤。车机芯片很给力，操作顺滑不卡顿，导航、听歌反应都很快。座椅更是舒服，就像家里的大沙发，久坐也不累。510km的续航，日常通勤、周末周边游完全够用，还有智驾辅助，开高速轻松多了，真的越用越喜欢！

我是4月29日锁单确定了配置，提车是5月26日。回归正题，说说车本身。 【优点】 1. 从最满意的点外型开始，那一定是富有高级感的流光银车身色，在阴天它就是耐脏的灰色，在太阳照射或者路灯照射下呈现的就是非常优雅的浅蓝色。我儿子对这款车的喜爱远胜于某米某7 2. 相比于很多新能源车，咋一看觉得还不错的车还挺多，但是真正耐看的很少，很多车总有些角度是存在明显的造型短板的。但是N7延续了合资品牌造型的耐看性，越看越好看 3. 车内饰选择的是森绿双拼，整体的设计感非常强 4. 高速NOA智驾，除了极端天气以外，即使是一般的雨天，它仍然能够开得很稳，下边的这张图就

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作为一位80后油腻大叔用标致508置換N7 510pro的新车主提车一天行驶60公里后，分享这份真实体验。 一、选车理由：合资品质＋新势力配置的性价比杀手。 1. 价格直击痛点，12.99万，置换加省补后只要10万块买中大型车。 2.家庭需求精准拿捏，防晕车技术（实测降低 52%晕车概率）、母婴级环保内饰、后排“大沙发”承托性，完美契合我这种带老人孩子的家庭用户。 二、最惊喜的体验：舒适与智能的越级感 AI零压云毯座椅主驾49个传感器＋19气囊实时调节支撑，长途腰不酸，后排坐垫加长，1米8身高跷二郎腿无压力，头枕音隔绝导航干扰。 冷暖冰箱＋巨幕，5.8L

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【购车经历】 在东风日产天辰专营店购买的，感觉服务很热情，准备了交车仪式很开心。 【最满意】 最满意的就是车子外观了，日产这么多年什么造型都见过，这次是最合心意的。缝隙处理的非常到位，精细程度很高。前面也采用了蚌式机盖，看起来很高级。充电也挺快的，正常在充电站坐个十几分钟就好了。大屏的清晰度还可以坐在车上看，因为屏幕没那么大，所以感觉清晰度很高。 【最不满意】 上面的大天幕夏天有点热，电耗压着开的话能开到十一。不特意压低电耗正常市区开开也差不多在500km这样。比预计中的耗电量高一点，还有就是希望ota可以早一点升级。城市记忆领航的功能还没有开通。哨兵模

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跟大家说说我认为的N7的优缺点吧 优点： 1驾驶感受还是不错的2空间还是相当大的，不管是前排还是后排都相当哇塞3没想到还有个按摩功能，休息之余可以放松一下4宣传的冰箱彩电还是不错的5智驾暂时只使用了自动泊车，不管是侧方位还是倒车入库都还挺不错 缺点： 1储物空间还是比较缺乏的，想放一个驾驶证或者小杂物，都不知道放哪 2无线充电比较不稳定，手机会移动导致无法充 电，不过充上还是比较快的 3不同用户上车的调节不能做到智能调节 4手机钥匙每次需要点蓝牙才行，不能做到钥匙那么方便 5哨兵模式还没开启，不知道具体情况 6方向盘有点挡前面屏幕，看着前面屏幕不太方便

终于提到我的日产N7了！等了整整一个月，天天刷车友群看别人提车，急得我抓心挠肝的！好在提车那天老天爷赏脸，说好的暴雨没来，顺顺利利把车开回家～ 先说驾驶体验！这车外观瞅着就大气，开起来更是爽！起步又快又安静，深踩油门直接推背感拉满，刹车也稳当，完全不点头。最绝的是它大沙发，我家1米87的娃坐后排都不顶头，跑长途腰都不累！ 不过也有点小毛病。刚提车就遇到过一次黑屏，吓得我赶紧跑4S店，结果师傅断电重启就好了，到现在也没查出啥问题。下雨天后视镜糊得看不清，雨刮器也不太智能，语音助手“小尼”经常听不懂人话，属实有点憨憨的😂 好在充电是真省！我一直用家充，晚上

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最满意的地方：座椅舒适度没话说，软硬恰到好处，加速过程线性又平顺，低速行驶时毫无顿挫感，动能回收的调校很接近油车的脚感。我之前是开的14代轩逸，正好用轩逸置换了n7，驾驶体验比之前好太多。 我选购的是625pro版本，裸车价13.99万，加装了热泵空调2000元，流光银额外需要加2000元，一共14.39万。保险是在4s店购买的，5800元。因为我老轩逸直接置换给4s店了，可以享受到1万的厂补，山东还有1万的置换补贴，总体算下来还是挺划算的。 提车时主要检查了车辆的外观、内饰有无磨损，电池健康度，中控屏可查充放电次数，座椅按摩等。 上午验完车打临牌后

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我是4月底在网络上有刷到这款车，然后开始关注的，后面有咨询4s店，他跟我说有99抵扣3000的权益，如果等4月27日价格公布后不满意还可以退，后面我在想刚好也要就付了99元，后面等27号公布价格后我也犹豫了一两天，到店里试驾了两三次最终才敲定下来，最后开始了我漫长的等车，终于在6月初提到我的N7说下这车我觉得不是很满意的地方，那就是那个门把手，有一说一那个隐藏式门把手好看是好看，但是他弹出来的方式有点接受不了，感觉受力点不是很对，就是有点怪怪的说下整体的续航吧，我一开上我的N7立马绕着高速跑起来，怎么说呢，充满电625版本的可以跑个500左右吧，有开了空

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#东风日产N7 我的第二个大玩具，第一个大玩具说起来还是5年前刚考完驾照买的，一眨眼也到了它退休的时候了，在它快退休前就一直想换一个纯电的大玩具，看了小鹏的M03,有一说一电控确实不错，但是后排我坐进去有点顶头，（本人身高180）也看了秦L的纯电，最后还是听说日产也要出一款纯电车，去网上看配置，一直等到了公布价格，当场就订了，等车20多天，现在已经开了1000多公里了，说说感受吧，座椅舒服，跟我之前那个桑塔纳就不是一个时代的，电耗有一说一中规中矩，跟小鹏的电耗确实比不了，但是这个大小，配置，体验感 我还是会选N7,本人选的长续航的PRO，比起智驾我

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part1 实现多年来对电车的期待 开着日产轩逸8年了，其实最近几年一直在观望着市场，想要换一辆智能电车，因为平时主要是上下班和接送俩娃，距离不远但是时间也不短，很适合电车通行。但迟迟不忍下手，因为一直没有一辆真正满意又觉得价格合适的电车。其实我觉得纯电车不需要太长续航或超强动力，但是需要空间大、驾乘舒适、品质安心，也需要智能化程度高一点，颜值有大气的质感。我一直有两个对市场的质疑，1.凭啥代步车就需要像宏光mini那么小？我们也有很多家人朋友啊！2.凭啥空间大就一定要20万级别或以上？里面有很多奢侈品也不是我的初衷，而且现在电车换新越来越快，总觉得花几

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大家最关心的续航来了，一提车就开了一千三百多公里的高速，满电出发，中途充了两次电，下高速还剩百分之三十多，110码到120码左右，有时候还会跑到130，续航还是可以的，座椅按摩很舒服，一个人开久了，身体会僵，会累，开着座椅按摩很舒服，内饰颜色希望也可以多生产几种颜色，毕竟女性大多都比较喜欢鲜一点的颜色，比如橘红色，氛围灯在中控的位置安装一些就更完美了，赠送的流量包太少了，购买的无限流量也就几百块，厂家可不可以大方一点？？其他的都没什么吐槽的，觉得都很满意。

👻铂智3X在3月6日上市，4月立马成为合资品牌新能源销售第一！👍 👀东风日产也放大招！4月27日推出N7！ 5月两大合资品牌正面PK，谁才是性价比之王呢？ ‼️我们一起来对比👻 1⃣️，价格 铂智3X：10.98万起，纯电续航：410km 日产N7：11.99万起，纯电续航：510km 2⃣️，外形和内饰 铂智3X：属于紧凑SUV，前后排空间比较大，后尾箱比较小！前排座椅有通风、加热、按摩，超大空间可秒变露营床车，全景天幕带电动遮阳帘。 日产N7：5米轿车，无边框车窗，线条感比较流畅！零压云毯座椅，舒适感比较强！全域防晕车技术

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【提车作业】终于等到你！东风日产N7 **坐标**：云南曲靖 **车型**：东风日产[N7] [PRO] **颜色**：曜石黑 **提车时间**：2025年5月25日 **落地价**：13.55万元（含保险、购置税等） --- #### **【选车历程】** 一开始在[小鹏MO3]和日产[N7]之间纠结，最终选择日产的原因： 1. **舒适性**：日产“大沙发”名不虚传，座椅包裹感一流； 2. **电耗**：官方数据12KWH/100km，实际市区通勤仅11.5L，非常省心； 3. **性价比**：配置丰富（AI零压云毯座

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东风日产N7 510 MAX和小鹏M03都是15万级热门纯电轿车，前段时间都试驾了，先来说聊聊东风日产N7 这款车试驾体验。 先说价格 东风日产N7 510 MAX 指导价：139900 上牌：500 按揭服务费：500 保险预估：6500 合计：147400 首付：47400 贷款：100000/36期 月供：3037.77 总利息：9360 目前没有优惠 【优点】 智能座椅，他能适应你的体态，不管你高矮胖瘦，自动调节，通风加热按摩全都有，非常舒适。 全域防晕车，加速不窜，减速不点头。过滤细碎震动，车身不晃悠，阻尼感很好。 空间宽敞，作为中

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展车外观流光银，内饰 雅灰 试驾车外观 墨海蓝，内饰森绿/雪白双拼色 以前总说合资都是杂牌电车，现在看来，抄了作业之后表现不错，小鹏Mo3有压力了 前一阵网上都在吹它的座椅，坐了坐感觉还真不错…不亏是“日产大沙发”，我也想要一个能通风加热的办公座椅 15万预算看中大型纯电桥车，可以去试试。我觉得13.99万的性价比挺高 ✅聊聊 4米9车长，2米9的轴距，封闭式前脸，前后都是贯穿式LED灯带，隐藏式门把手和无框车门，风阻系数低。 内饰质感不错，座舱风格简洁，仪表屏加15.6英寸中控屏，智能冷暖冰箱，支持6.6kW外放电。 座椅是亮点，

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前几天一个粉丝纠结选择小鹏M03还是日产N7，想让出一期日产N7的试驾笔记，带着粉丝之托，昨天试驾体验了一番。 试驾完，心情真的挺沉重的，有些话不说出来憋在心里挺难受的，借着笔记和大家吐吐心声。 日产N7 🚗展车车款：2025款 510km Max 🚙试驾车款：2025款 625km Max 💰625Max版指导价：14.99w，暂无优惠，加上保险等，全款落地15.6w。510版全款落地14.6w。 ⭕️优点 ✅这次最特别想说的是造车的态度。这半年陆续试驾了很多车，试驾笔记都在主页。国产新能源车突飞猛进，取得了不错的份额。但步子有点儿步子太

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合资车也来搞局！丰田3月推出铂智3X，日产4月N7直接叫价11.99万！ 💬先说结论：日产，一直被称“移动大沙发”，N7直接升级为零压云毯座舱，12万具有电视冰箱，大空间，今年买车，竞争实在卷的不行了…… ❗首先声明：30+小姐姐，零跑C11车主，试驾纯属爱好，分享试驾后自己总结的优缺点，观点比较主观但绝对真实感受，给想买车的朋友提供一点点建议，说的不对的地方，大家轻喷。 🚗日产N7 510 pro 💰价格：12.99万 🧲置换补贴：同品牌厂补1万，它牌5千 😍省补：9千 送充电桩，遮阳帘，地毯，头枕 🔥优点🔥 1⃣️，舒适的

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